印度空军出动最大运输机向武汉运送15吨物资
来源:印度空军出动最大运输机向武汉运送15吨物资发稿时间:2020-04-04 16:03:05


并且,疫情期间退票认定更为复杂,很多订单需要人工核实。“每一个退订至少需要46个步骤进行判别,涉及用户提交时间、航司是否有政策、是否改签、护照签发地等多个方面,耗时又耗力。”兰翔说。

△美国波士顿咨询公司3月9日发布的报告

华为公司和不少专家学者认为,美国对华为的打压已经超出了正常的贸易和技术斗争的维度。新的限制措施不仅损害全球产业链,更会伤及美国企业,最终害人害己。

其次,如果一个国家以政府的力量来扼杀另一个国家的一个企业,显然也给了该企业所在国政府以反制的理由,强词夺理最终害人害己。

新冠肺炎疫情发生后,民航局先后四次发布了机票免费退改政策。覆盖人群包括:涉及武汉航班机票的旅客;1月28日前已购买机票的旅客;延期返校学生。截至2月10日,国内外航司共办理免费退票1900多万张,涉及票面金额超过200亿。不少计划出行和复工的人群都经历了退票。

目前,德国的感染人数仍在攀升。根据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的全球实时疫情数据,截至北京时间4月4日15时22分,德国新冠肺炎确诊病例达91159例,死亡病例达1275例。

报道称,默克尔在视频讲话中称,“最新的数据虽然还是很高,但确实给了我们一点希望,因为新增病例的增长速度比几天前要慢。”

答:政策“不溯及既往”

没有补退的公司是否违反了政策呢?“按照‘不溯及既往’的基本原则,航空公司可以不对政策出台之前的旅客补退手续费。”民航局运输司司长于彪解释,这几次免费退改政策都属于“应急”管理政策,而非经济补偿政策,重点在于“鼓励”减少出行,遏制病毒扩散。民航局表示将鼓励航空公司做出更好的退改举措,但在此次抗击疫情中航空企业服从大局积极办理免费退票,并承担了大量人员和物资运输任务,希望消费者给予更多理解。

报告称,美国于2019年5月开始限制向华为销售某些技术产品,此后的三个季度中,美国顶级半导体公司的收入中位数均下降了4%至9%。